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精神传承丨一汽马自达与马自达的“中国之旅”
厂家 2020-10-10 10:57:00 64543浏览 编辑:wu

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2020北京车展上,一汽马自达展台上的一款“阿特兹100周年特别纪念款车型”备受关注。这款颇具特色与历史积淀车型的出现,不仅仅是为了庆祝马自达百周年的历史时刻,更是致敬马自达首款四轮轿车R360 Coupe的传奇过往。而24.78万元的售价,也是此次马自达带给它的粉丝们的诚意。

2020年对于马自达而言,是有特殊历史意义和特别值得纪念的一年。
诞生于1920年的马自达,历经百年时间的沉淀,迎来了属于自己的百年诞辰。论历史,马自达比日产早了13年,比丰田早了17年,比本田更是早了26年。 一直都有着自己坚守的马自达,是一个“执拗”的品牌。懂得它的粉丝们,称赞它是一个“天才”。
走过一百年,无论从技术再到产品,它都成为全球汽车工业史上独特的存在。而在中国,与一汽携手走来,马自达更是大放异彩。今年也是一汽马自达15周年的生日,在中国的岁月里,马自达持续致力为消费者带来与众不同的体验。
诞生源自痴迷
当我们将时间线拖回到马自达刚刚诞生的1920年。那时,马自达还叫做“东洋软木株式会社”,主要生产酒瓶瓶塞等软木制品。随着时代的变革,再加上马自达创始人松田重次郎从小就表现出对机械的疯狂迷恋。1927年,马自达决定进军机械制造,并将公司名称更改为“东洋工业株式会社”。
而且,这位迷恋技术机械的马自达创始人松田重次郎却并没有像其他日本人一样,用自己的姓氏来命名,反而在翻阅了历史书籍之后,选择了“马自达”,这个源自波斯拜火教光明之神的名字,来命名自己的产品。
1931年,东洋工业正式推出了旗下的第一款机动车Mazda Type-DA,一款后方带着货斗的三轮摩托车,它的出现代表马自达造车史的开端。并且也曾小范围的进入中国市场,当时的江苏、上海等地区也出现了“马自达小三轮”的身影。至此,马自达便正式开始了其在交通工具上的研发生产。
在随后的29年时间里,马自达一直不断研发三轮和四轮的商用车。而直到1960年R360 couper的诞生,意味着马自达正式开始了乘用车领域的探索。R360 couper是马自达造车史的一个重要里程碑,也是马自达第一部轿车,其2+2车厢双座造型也让马自达走在了日本汽车设计的最前沿。再之后马自达又推出了Carol 360、Familia Van以及Luce 1500等车型,这些车型都在不断奠定着马自达在乘用车领域的超然地位。
之后的1961年,马自达开启了转子发动机的研发计划。被当时众多车企视为“无法完成的梦想”。显然,马自达并未因此放弃转子发动机的研发和量产工作。在1967年,首款搭载转子发动机的马自达Cosmo Sport正式预售,将转子技术带到了国际舞台。而随后屡次在国际赛是中的声名鹊起,也意味马自达进入了属于它自己的全新时代,转子时代。
当然,最初的转子发动机并不完美。也正是因此,在1974年马自达制定和实施了“Phoenix不死鸟计划”用以进一步优化转子发动机技术,并几年时间内最终圆满完成“Phoenix计划”,实现降低燃料消耗50%的成果。
随着转子技术的逐渐成熟,1978年,马自达在美国正式推出了搭载全新转子发动机的量产车型——SAVANNA RX-7,也正是RX-7的诞生,让转子技术让世界车迷们为之向往。并在之后的1991年,55号赛车Mazda 787B夺得了法国勒芒耐力赛综合冠军殊荣。这不仅是亚洲车企首次且唯一一次获得该赛事的冠军,同时也对马自达15年转子技术研发最高肯定。
从研发伊始到屡获殊荣,Phoenix不死鸟计划贯穿始终。这直接的表达了马自达坚持执着研发的挑战和不屈精神,更成就了马自达逆境中崛起的“转子精神”。
马自达文化在中国传承
时至今日,马自达在中国消费者心目中依旧占据着超然的地位,而这必然离不开一汽和马自达的携手。
早在2002年,一汽便开始和马自达相识,在相识之初双方便达成了高度共识。而在仅一年后,一汽和马自达签署了战略合作。同年,一汽马自达直接引进了Mazda 6,并直接将马自达全新品牌理念Zoom-Zoom导入中国。
得益于全新车型和全新理念的同时引入,Mazda 6一经上市便在国内市场展现出了碾压同级的实力。在当年的B级轿车市场中,Mazda 6以一骑绝尘之势,力压帕萨特、雅阁等老牌车型。全新的设计理念也让Mazda 6成为运动型B级轿车细分市场的开拓者和引领者。
而“ZOOM-ZOOM”则更是让中国汽车消费者看到了一种全新的汽车文化。可以说,“ZOOM-ZOOM”是马自达的品牌精髓,集中体现了马自达的品牌内涵。“ZOOM-ZOOM”是取自儿童模仿发动机轰鸣的声音,这其实也是在传达着马自达对于汽车工业的一份独到理解。
随着Mazda 6将“ZOOM-ZOOM”推广到全国,中国消费者开始正式认识马自达,认可“ZOOM-ZOOM”理念。随后Mazda 6的每一代车型、MX-5以及全新的旗舰ATENZA都在不断的发扬着这样一份文化理念。这期间自然离不开一汽对马自达的鼎力支持。在此后双方合作的15年间,一汽不断助力着马自达品牌在中国落地生根,更将马自达精神带到了每一位消费者面前。
当然,一汽马自达并没有落下马自达的转子精神,在2006年7月,一汽马自达正式引入了搭载转子引擎的RX-8,将马自达转子车型唯一继承者带到中国,让国人消费者认识了一个可以将“无法完成的梦想”完成的马自达,更令其永不止步的转子精神在中国生根发芽。也让国内消费者认识了马自达另一面坚持执着研发的挑战和不屈,以及逆境中崛起的“转子精神”。
正是传承了马自达这种永不止步的转子挑战精神,一汽马自达在2016年初完成内部“价值营销”大讨论后,走上了只属于一汽马自达的价值营销之路。2019年,一汽马自达围绕产品价值、服务价值、品牌价值以及生态价值为用户提供拥车全生命周期潮奢生活体验,以挑战者之心,致力于打造中国潮奢第一汽车品牌。
放眼未来
2020年6月,一汽集团马自达事业部成立,其代表了一汽集团和马自达倾注了更多对一汽马自达未来的重视。该事业部的成立也意味着马自达品牌对中国事业更深层次的发掘,也正是因此,一汽马自达将进入全新的高速发展时期。
从双方正式携手到如今事业部的成立,一汽和马自达用了15年时间从相识到相知再到相守的知己。在经历了十五载磨砺与近五年价值营销的一汽马自达,已经展现出了更雄厚的品牌实力。
有数据显示,今年一季度,一汽马自达终端销售1.4万辆,超额完成目标;备品销售额1.22亿,目标达成率117.5%;份额提升为0.47%,同比提升20.5%。即便面临疫情的冲击,一汽马自达经营指标仍全部达成。而马自达事业部独立运营后,这种发展活力还将进一步升华,不管是自身发展、还是对一汽集团的贡献、对消费者的价值传递,都将更上一层楼。
时至今日,展台上的那台阿特兹100周年特别纪念款正是这一切最好的见证,更是一汽马自达新的产品将持续服务消费者理念的代表作。
以历史的眼光重新审视这辆100周年纪念款,能发现它依旧保持了马自达家族优雅灵动的设计线条。尤其在这个“以大为美“的时代中,它完美的保留其传承百年的运动基因。而特别版车型专属的珠光白涂装,以及细节之处的100周年纪念标识,还有专属的软性皮革仪表盘、软性皮革门饰板、专属地毯、专属脚垫、专属座椅和专属钥匙等等,也都是在通过细节不断的向这100年光阴的致敬。
2020年是马自达的100周年,也是一汽马自达的15周年。而就是这两段时光的交错点,擦出了及其绚烂的火花,15年的磨砺让一汽马自达读懂了马自达的百年岁月,更让中国消费者认识和认可了这个拥有百年积淀且极为“执拗”的汽车品牌。同时,一汽马自达凭借出色的产品和对技术不断的追求,成为了马自达精神最好的传承者和发扬者。